مصفاة موبيل للنفط الخام

مصفاة موبيل للنفط الخام

صور المنتج


مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام
مصفاة موبيل للنفط الخام

مصفاة موبيل للنفط الخام

محطة تكرير النفط الخام المتنقلة | 1 إلى 10 طن تقطير فراغي | شركة HK Makine الهندسية +90 536 037 3281

محطة تكرير النفط الخام المتنقلة وأنظمة التقطير الفراغي

تم تطوير محطات تكرير النفط الخام المتنقلة بسعات من 1 طن إلى 10 طن تحت ضمان الهندسة المتقدمة لشركة HK Makine Mühendisliği؛ وهي حلول جاهزة متنقلة مثبتة على شاحنات مخصصة لمعالجة النفط الخام في مواقع الآبار النائية ومواقع الطاقة البعيدة حول العالم وتحويله إلى وقود عالي الجودة.

نطاق السعة: 1 طن - 10 طن دورة تشغيل متوسطة 8 ساعات معتمدة من CE مع ضمان سنتين كهرباء صناعية 380 فولت خيارات وقود (غاز / ديزل / مازوت) شاصيه مقطور متنقل على شاحنة
مصنع غازي عنتاب | شركة HK Makine الهندسية | محطة تكرير النفط المتنقلة | أنظمة شاصيه 1-10 طن | مفاعل فراغي أفقي | شحن عالمي
1 - 10 طن
سعات تشغيلية
مرنة
~8 ساعات
متوسط وقت المعالجة
للدورة الكاملة
380 فولت
البنية التحتية
للصناعة
سنتان
ضمان شامل
للصناعة والنظام
القسم الأول - آلية العمل والمعدات الفنية

آلية العمل والمميزات الفنية لمحطة تكرير النفط الخام المتنقلة

على الرغم من أن النظام يعمل بمبدأ الدفعات (Batch)، إلا أنه يتميز بطابع تدفقي شبه مستمر بفضل تقنية الفراغ العالي وأنظمة الأنابيب الملتوية (Serpentine). تكتمل دورة التشغيل الكاملة في غضون 6 إلى 8 ساعات في المتوسط حسب كثافة النفط الخام والسعة.

وقت تشغيل الآلة

يبلغ متوسط وقت التشغيل والمعالجة لكل دورة تعبئة بين 6 و 8 ساعات. يتوفر وضع الراحة المتتالية والتعبئة السريعة لتشغيل مستمر على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع.

تركيب الآلة والتركيب الميداني

لا تتطلب أي إنشاءات خرسانية. يتم إحضار المحطة إلى الموقع عبر مقطورة الشاحنة، وتثبيتها بواسطة الرافعة من قبل فريقنا الهندسي الخبير، وتشغيلها فوراً بنظام التوصيل والتشغيل (Plug-and-Play) عبر ربط خطوط الكهرباء والمواد الخام.

شهادة CE ومعايير الجودة

تُصنع جميع وحداتنا مع شهادة CE الرسمية التي تتوافق تماماً مع معايير السلامة للاتحاد الأوروبي والدولية، وتجتاز اختبارات الضغط العالي والبيئات القابلة للانفجار بنجاح.

فترة ضمان الآلة

محطتنا مغطاة بـ ضمان شركة HK Makine الكامل لمدة عامين ضد عيوب التصنيع، والمكونات الميكانيكية، وأوعية المفاعل، وأنظمة الأتمتة (PLC).

البنية التحتية للكهرباء

تم تحسين البنية التحتية بالكامل لجميع لوحات الطاقة، المحركات، المضخات، والأتمتة في المحطة لتعمل قياسياً على طاقة كهربائية صناعية 380 فولت (3 طور + محايد + تأريض).

3 خيارات لأنواع الوقود (الموقد)

لتوفير المرونة بناءً على ظروف موقع المستثمر، يتم تقديم 3 بدائل لنظام موقد فرن تسخين المفاعل: 1. الغاز الطبيعي / LPG، 2. الديزل، 3. زيت الوقود (Fuel Oil).

الخطوة 01

الخطوة 1: مرحلة التحضير والتعبئة (Initialization)

يتم تعبئة وعاء المفاعل الأفقي بالمادة الخام. تكون درجات الحرارة عند القيمة الابتدائية (T = 25°C). وتكون جميع صمامات خروج المنتجات (V1, V2, V3, V4) في وضع الإغلاق (CLOSED).

الخطوة 02

الخطوة 2: مرحلة التفعيل الفراغي (Vacuum Activation)

يتم تشغيل مضخة الفراغ لخفض الضغط الداخلي للنظام إلى قيمة الفراغ المستهدفة (-650 ملم زئبق). القاعدة: لا تبدأ التسخين إلا بعد وصول الفراغ إلى القيمة المستهدفة.

الخطوة 03

الخطوة 3: مرحلة التسخين والتقطير المتسلسل (Sequential Distillation)

يبدأ السخان في العمل وترتفع درجة حرارة المفاعل. يمر البخار عبر المبدل الحراري الصادم للتبريد، وبناءً على نطاقات درجات الحرارة، تفتح صمامات V1 و V2 و V3 و V4 بالتسلسل لنقل المنتجات إلى خزانات التجميع D1 و D2 و D3 و D4.

الخطوة 04

الخطوة 4: الإغلاق ونهاية الدورة (Shut Down)

بعد استخراج المنتجات الأربعة بالكامل، يتم إيقاف السخان. تُغلق مضخة الفراغ ويعود ضغط النظام إلى وضعه الطبيعي. يتم تفريغ المنتج الثقيل المتبقي في المفاعل ويُعاد ضبط النظام لشحنة جديدة.

إدارة الأمان والمخاطر: الغازات الخفيفة مثل الميثان والإيثان التي يستحيل تسييلها في المبدل الحراري، تمر بأمان عبر الحلقة السائلة لمضخة الفراغ ذات العجلة المائية إلى خزان غاز النرجيلة سعة 4000 لتر. يتم غسل هذه الغازات وإزالة عدم استقرارها، ثم توجيهها للتحراق بطريقة محكومة عبر خط الشعلة (Flare). تم منع تراكم الضغط في النظام بالكامل.

القسم الثاني - الصورة التقنية وتحليل العوائد العالمية

محطة التكرير المتنقلة من HK Makine ومصفوفة عوائد المنتجات العالمية المتوسطة

تُعرض أدناه نسب عوائد المنتجات المتوسطة الحقيقية التي تم الحصول عليها في محطات تقطير النفط الخام القياسية في جميع أنحاء العالم دون الارتباط بدولة معينة:

محطة تكرير النفط الخام المتنقلة على مقطورة شاحنة من شركة HK Makine الهندسية
- دمج المفاعل الأفقي، المبدل الحراري الصادم، 4 صمامات توجيهية و 4 خزانات تجميع على شاصيه فولاذي واحد.

متوسط توزيع المنتجات عبر طريقة التقطير العالمية

غازات خفيفة & LPG
7%
بنزين خام (Gasoline)
25%
وقود طائرات / كيروسين
12%
ديزل (مازوت خفيف)
28%
زيوت الأساس (Lube Base Oil)
8%
زيت وقود & إسفلت (Bitumen)
20%
محاكاة التقطير الدفعي التفاعلية مع المبدل الحراري

محاكاة عملية التقطير الفراغي الدفعي والمبدل الحراري

سيناريو التدفق السريع: يصل الفراغ إلى الهدف أولاً، ثم ينشط السخان ليمر البخار عبر المبدل الحراري وملء الخزانات D1-D4 عبر الصمامات V1-V4 تبعاً لدرجة الحرارة.

لوحة تحكم المحاكاة

درجة حرارة المفاعل (T) 25.0 °C
ضغط النظام (P) 760 mmHg
المرحلة النشطة / الحالة جاهز
V1 (Gasoline): CLOSED
V2 (Kerosene): CLOSED
V3 (Diesel): CLOSED
V4 (Heavy Residue): CLOSED
المفاعل فراغ مبدل حراري V1 خزان D1 V2 خزان D2 V3 خزان D3 V4 خزان D4
Status Log: Waiting for simulation to start...
القسم الثالث - مصفوفة السعة والشاصيه

نطاقات السعة من 1 طن إلى 10 طن وجدول أبعاد الشاصيه

تم تصميم موديلات المصافي المتنقلة الخاصة بنا خصيصاً وفقاً لحجم المعالجة اليومية للنفط الخام لجميع مستثمرينا حول العالم؛ بأبعاد العرض والطول المناسبة للنقل بمعايير مقطورات الطرق السريعة القياسية.

السعة (طن / دفعة) حجم المفاعل (لتر) متوسط المدة عرض الشاصيه طول الشاصيه ارتفاع الشاصيه
1 طن~1,150 لتر6 - 8 ساعات2.50 متر6.00 أمتار3.20 أمتار
2 طن~2,300 لتر6 - 8 ساعات2.50 متر6.00 أمتار3.20 أمتار
3 أطنان~3,450 لتر6 - 8 ساعات2.50 متر12.00 متراً3.20 أمتار
4 أطنان~4,600 لتر6 - 8 ساعات2.50 متر12.00 متراً3.20 أمتار
5 أطنان~5,750 لتر6 - 8 ساعات2.50 متر12.00 متراً3.20 أمتار
6 أطنان~6,900 لتر6 - 8 ساعات2.50 متر12.00 متراً3.20 أمتار
8 أطنان~9,200 لتر6 - 8 ساعات2.50 متر12.00 متراً3.20 أمتار
10 أطنان~11,500 لتر7 - 9 ساعات2.50 متر12.00 متراً3.20 أمتار
تُنتج الأنظمة ذات السعة 1 و 2 طن على شاصيه مدمج بطول 6 أمتار، بينما تُنتج الأنظمة ذات السعة من 3 إلى 10 طن على شاصيه مقطورة شاحنة ثقيلة بطول 12 متراً.
القسم الرابع - مميزات التصميم

المميزات الفائقة التي توفرها الآلة ذات التصميم المتنقل

على عكس المصافي التقليدية المصنوعة من الإسمنت المسلح والثابتة، يمنح التصميم المتنقل لشركة HK Makine Mühendisliği للمستثمرين مرونة لوجستية وتشغيلية فريدة:

التركيب السريع وبنية "التوصيل والتشغيل"

لا تتطلب إنشاءات خرسانية أو مونة أو حفر أساسات أو إعداد مواقع العمل. يتم جلب المحطة إلى الموقع عبر مقطورة الشاحنة وإنزالها بواسطة الرافعة لتصبح جاهزة للعمل فور ربط خطوط الكهرباء وإمداد النفط الخام.

مرونة تغيير الموقع وسهولة النقل

عند اكتمال عمر الإنتاج لاحتياطي رأس البئر أو عند الحاجة للانتقال إلى حقل نفطي جديد، يمكن نقل المحطة بسهولة بالغة إلى الموقع الجديد عن طريق ربطها مباشرة برأس الجرار دون أي عمليات تفكيك.

استثمار منخفض واسترداد سريع لرأس المال

توفر تكلفة استثمار أولية منخفضة للغاية مقارنة بالمصافي الثابتة. بفضل مخرجات البنزين والديزل ذات هامش الربح المرتفع، تسترد المحطة تكلفة الاستثمار بالكامل خلال 3 إلى 5 أشهر في ظروف السوق.

التوافق مع الخارج والمناطق النائية

تقضي تماماً على التبعية الخارجية في مناطق الصحراء والجبال أو حقول الطاقة النائية التي يصعب الوصول إليها. يمكن استخدام الوقود المنتج مباشرة في الآليات الثقيلة والمولدات ووسائل النقل في الموقع.

القسم الخامس - التحليل الاقتصادي

مبدأ العمل الاقتصادي والكفاءة المالية

تعتمد النجاح الاقتصادي لنظام المصفاة المتنقلة لدينا على تحسين الطاقة وتصفير التكاليف اللوجستية من خلال تكرير النفط الخام في الموقع.

انخفاض استهلاك الطاقة: بفضل مبادلات استرداد الحرارة المستخدمة في غلايات الأفران والأنابيب الملتوية، تُستخدم الطاقة الحرارية للغازات الساخنة الخارجة من النظام لتسخين النفط الخام البارد الداخل حديثاً. يقلل هذا التكامل الحراري استهلاك الوقود بنسبة 35%.

التوفير اللوجستي: يؤدي نقل النفط الخام بالصهاريج إلى مدينة أو دولة أخرى إلى تكبد تكاليف نقل وتخليص جمركي باهظة. إن معالجة النفط الخام عند رأس البئر وإنتاج منتجات نهائية (ديزل وبنزين) تلغي تكاليف الشحن بالكامل وتعظم هامش الربح الصافي للطن الواحد.

القسم السادس - جودة المنتجات والاستخدامات

جودة الأجزاء المفصولة ومجالات الاستخدام القطاعية

الجودات الفنية ومجالات الاستخدام للمنتجات النهائية التي يتم الحصول عليها بنقاوة عالية من وحدة التقطير الفراغي المتنقلة لدينا:

بنزين خام (Gasoline)

الجودة والتشكيل: سلسلة C5 - C10، نطاق غليان 35°C - 180°C، نواتج خفيفة ذات أوكتان عالي.

الغرض من الاستخدام:

  • إنتاج بنزين عالي الأوكتان لمحركات السيارات
  • مادة خام للبوليمرات والبلاستيك في مصانع البتروكيماويات
  • مدخلات لإنتاج المذيبات الصناعية والمواد المنظفة

ديزل (مازوت خفيف)

الجودة والتشكيل: سلسلة C14 - C20، نطاق غليان 250°C - 350°C، نقطة وميض >55°C.

الغرض من الاستخدام:

  • وقود محركات المركبات الثقيلة والشاحنات والمقطورات
  • تعبئة وقود المولدات والآليات داخل مواقع العمل
  • الآلات الزراعية وأنظمة المحركات التي تعمل بالديزل

وقود الطائرات والكيروسين

الجودة والتشكيل: سلسلة C11 - C13، نطاق غليان 180°C - 250°C، متوافق تماماً مع معايير Jet A-1.

الغرض من الاستخدام:

  • وقود محركات الطائرات النفاثة
  • أنظمة الإضاءة والتدفئة في المناطق النائية
  • وقود مولدات الطاقة الصناعية ذات المحركات التوربينية

زيوت الأساس (Lube Base Oil)

الجودة والتشكيل: جزء وسطي ثقيل ذو مؤشر لزوجة عالي.

الغرض من الاستخدام:

  • إنتاج زيوت المحركات للسيارات والصناعة
  • خلط زيوت الأنظمة الهيدروليكية والتروس
  • المادة الخام الأساسية للمزلقات والشحوم الخاصة

زيت الوقود (Fuel Oil)

Kalite & Karbon: سلسلة C20 - C25، قيمة حرارية عالية.

الغرض من الاستخدام:

  • الغلايات الصناعية ومولدات البخار
  • وقود السفن في القطاع البحري (Bunker C)
  • تسخين أفران الصناعات الثقيلة

الإسفلت والزفت (Bitumen)

الجودة والتشكيل: بقايا فراغ ثقيلة C25+، متانة عالية.

الغرض من الاستخدام:

  • تعبيد الطرق السريعة وإسفلت بناء الطرق
  • عزل الأسقف وأغشية العزل المائي
  • مواد الطلاء الرابطة الصناعية
القسم السابع - مركز الأسئلة الشائعة

الأسئلة الشائعة حول محطة تكرير النفط الخام المتنقلة

إجابات على كافة الأسئلة التي يطرحها مستثمرونا الدوليون حول وحدات التقطير الفراغي المتنقلة، السعات، جودة المنتجات، وعمليات الشحن:

كيف يعمل التقطير الفراغي الدفعي (Batch Vacuum Distillation)؟
يتم ملء النظام أولاً بالمادة الخام ووصوله إلى الضغط المستهدف (-650 ملم زئبق) عبر مضخة الفراغ. لا تبدأ التدفئة إلا بعد تحقيق الضغط. بعد ذلك، يزيد السخان الحرارة؛ ويمر البخار عبر المبدل الحراري للتبريد، وتفتح الصمامات V1 و V2 و V3 و V4 توالياً وفقاً لنطاقات درجات الحرارة لتحويل المنتجات إلى خزانات التجميع D1 و D2 و D3 و D4.
ما هو نطاق سعة محطة التكرير المتنقلة ومدة تركيبها؟
تُصنع محطاتنا بخيارات سعة مرنة تتراوح من 1 طن إلى 10 طن. نظراً لعدم الحاجة لأي إنشاءات خرسانية مسلحة أو حفر أساسات، تُنقل المحطة إلى الموقع عبر مقطورة الشاحنة ويتم إنزالها بالرافعة لتشغيلها خلال ساعات.
ما هي البنية التحتية للكهرباء وخيارات الوقود للمحطة؟
تعمل محطتنا بطاقة كهربائية صناعية قياسية 380 فولت. أما بالنسبة لنظام موقد الفرن، توفر الشركة 3 خيارات مختلفة لأنواع الوقود بناءً على ظروف الموقع: الغاز الطبيعي/الغاز المسال، الديزل، وزيت الوقود (Fuel Oil).
هل توجد شهادة CE وما هي مدة الضمان؟
نعم، تمتلك جميع محطات التكرير المتنقلة لدينا شهادة CE الرسمية التي تتوافق مع معايير السلامة الدولية. بالإضافة إلى ذلك، فهي مغطاة بضمان كامل لمدة عامين من شركة HK Makine ضد عيوب التصنيع.
كيف تتم أعمال التركيب الميداني والتشغيل التجريبي؟
يتم إنتاج محطاتنا تسليم مفتاح في مصنعنا بغازي عنتاب، ويتم توفير خدمات التركيب الميداني، دمج الأنابيب، الاختبارات، وتدريب المشغلين في الموقع (محلياً ودولياً) بشكل كامل من قبل فريقنا الهندسي الخبير.
ما هي المنتجات النهائية المستحصلة من طريقة تقطير النفط الخام؟
بناءً على متوسطات التقطير العالمية، ينتج النفط الخام حوالي 7% غازات خفيفة و LPG، 25% بنزين خام (Gasoline)، 12% وقود طائرات وكيروسين، 28% ديزل، 8% زيوت أساسية (Lube Base Oil)، و 20% زيت وقود وإسففلت (Bitumen) بنقاوة عالية.
ما هي المزايا الاقتصادية التي يوفرها التصميم المتنقل للمستثمرين؟
يوفر تكلفة استثمار أولية منخفضة جداً مقارنة بالمصافي الثابتة. ومن خلال الإنتاج المباشر في رأس البئر، يتم إلغاء تكاليف الشحن العالية والجمارك. وبفضل مخرجات الوقود ذات هامش الربح المرتفع، تسترد المحطة تكلفة الاستثمار في وقت قصير.
هل أبعاد الشاصيه ومقطورة الشاحنة مناسبة للنقل الطرقي؟
نعم، تتوافق جميع وحداتنا تماماً مع معايير النقل الطرقي الدولية. تُنتج الأنظمة ذات السعة 1 و 2 طن على شاصيه مدمج بطول 6 أمتار، بينما تُنتج الأنظمة ذات السعة من 3 إلى 10 طن على شاصيه مقطورة شاحنة ثقيلة بطول 12 متراً.