Ham Petrol Rafineri Tesisi

Ham Petrol Rafineri Tesisi

Ürün Görselleri


Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi
Ham Petrol Rafineri Tesisi

Ham Petrol Rafineri Tesisi

Ham Petrol Rafineri Tesisi Kurulumu

HK Makine olarak, petrol ve petrokimya sektörünün en kritik kollarından biri olan ham petrol rafineri tesislerini uluslararası standartlarda tasarlıyor ve kuruyoruz. 500 litreden 100.000 litreye kadar olan yatay doldur-boşalt vakum distilasyon sistemlerinden, minimum 50.000 varil/gün kapasiteli sürekli fraksiyonlu atmosferik ve vakum kule tesislerine kadar anahtar teslim entegre PFD çözümleri sunuyoruz.

500 L - 100.000 L Yatay ReaktörMin. 50.000 Varil/Gün KolonVakum Distilasyon (VDU)Atmosferik Damıtma (CDU)Merkezi DCS Akış SistemiYurtdışı Kurulum Desteği
Gaziantep Fabrikası | Ham Petrol Rafinerisi | Atmosferik CDU & Vakum VDU Kolonları | Yatay Reaktif Sistemler | Global Kurulum
500 L - 100k L
Yatay Reaktör
Hacimleri
50k - 250k BPD
Sürekli Kolon
Günlük Kapasite
%99.4
Fraksiyonel
Yoğuşma Kararlılığı
81 İl
Yurtdışı Montaj
ve Devreye Alma
Proses Tanımı

Ham Petrol Rafinerisi Nedir? Nasıl Çalışır?

Ham petrolün içerisinde barındırdığı farklı karbon zincirine sahip hidrokarbonları, kaynama noktası farklılıklarından yararlanarak ayrıştıran tesislere ham petrol rafinerisi denir. HK Makine olarak müşterilerimizin yatırım hacmine göre iki temel distilasyon teknolojisi sunmaktayız.

Sürekli kolon distilasyon tesislerinde ham petrol, ön ısıtma aşamasından geçerek tuz giderici (desalter) ünitesine alınır. Burada korozyon yapıcı tuzlar elektrostatik kuvvetlerle sudan arındırılır. Ardından, fırınlarda 370-400°C aralığına kadar fırınlanan petrol, atmosferik fraksiyon kulesine (CDU) püskürtülür. Kule içerisindeki elek ve kabarcıklı tepsiler vasıtasıyla kaynama derecesi en düşük olan gaz ve nafta molekülleri üst kısımdan sıvılaşarak çekilirken, ağır hidrokarbonlar kule dibine çöker.

Vakum Distilasyonunun (VDU) Kritik Rolü: Atmosferik kolondan çıkan 350°C üzerindeki ağır kalıntılar, kraking (termal bozunma) yaşamadan önce vakumlu damıtma kulesine alınır. 20-50 mbar gibi düşük basınç altında kaynama noktaları düşürülen bu ağır kalıntılar, yüksek saflıkta asfalt, baz yağ ve vakum gaz yağı fraksiyonlarına ayrıştırılır.

Model Seçenekleri

Yatay Kesikli Reaktörler ve Sürekli Kolon Karşılaştırması

Tesis alanınıza, yatırım bütçenize ve kuyunuzdan çıkan ham petrol debisine göre özel projelendirilen iki temel rafineri mimarimiz:

500L - 100k L Yatay Kesikli (Batch)

  • Kondensat ve butik ham petrol işleme tesisleri
  • Atık yağ geri dönüşümü ve solvent ayrıştırma
  • Kompakt yapı og düşük ilk yatırım maliyeti
  • Tam entegre yatay vakum reaktör sistemi
  • Farklı petrol türlerine anında adapte olabilme

Vakum Distilasyon Ünitesi (VDU)

  • Ağır dip ürünlerinden maksimum değerli fraksiyon alma
  • Yüksek saflıkta asfalt (bitüm) og motor yağı ham maddesi
  • Kraking riski olmadan düşük sıcaklıkta çalışma
  • Çok kademeli ejektörlü vakum oluşturma paketi
  • Yoğuşmayan gazların fırında güvenli yakılması

Desalter & Ön Arıtma Ünitesi

  • Korozyonu önlemek için ham petrolden tuz giderme
  • Yüksek gerilimli elektrostatik çöktürme hücreleri
  • Isı eşanjörlerinde kireçlenmeyi og tıkanmayı engelleme
  • Uzun kule boru ve tepsi ömrü garantisi
  • Çevre standartlarına uygun su ayırma çıkışları
Küresel Petrol Analizleri

Küresel Petrol Kaliteleri ve Hammadde Verim Analizi

Ham petrolün API gravitesi (yoğunluk derecesi) ve kükürt oranı, kuracağımız rafinerinin mekanik alaşımını ve kule tasarımını doğrudan belirler. İşte küresel petrol türlerinin tipik fraksiyonel çıktı oranları:

Brent (Kuzey Denizi)API 38.3° | Tatlı (%0.37 S)
LPG & Nafta
33%
Kero & Dizel
48%
Ağır Dip Ürün
19%
WTI (Amerika Birleşik Devletleri)API 39.6° | Çok Tatlı (%0.24 S)
LPG & Nafta
38%
Kero & Dizel
46%
Ağır Dip Ürün
16%
Arabian Light (Suudi Arabistan)API 34.0° | Ekşi (%1.78 S)
LPG & Nafta
23%
Kero & Dizel
40%
Ağır Dip Ürün
37%
Ural (Rusya)API 31.7° | Ekşi (%1.35 S)
LPG & Nafta
19%
Kero & Dizel
43%
Ağır Dip Ürün
38%
Fiziksel Özellikler

Ayrıştırılan Hidrokarbon Fraksiyonları Karşılaştırma Matrisi

Ürün AdıKarbon ZinciriKaynama Aralığı (°C)Parlama Noktası (Flash Point)Yoğunluk (g/cm³)
Rafineri Gazları (LPG)C1 - C4< 20 °C-104 °C ila -60 °C0.540 - 0.580
Nafta / Ham BenzinC5 - C1035 - 180 °C-43 °C ila 15 °C0.720 - 0.775
Kerosen / Jet Yakıtı (Jet A-1)C11 - C13180 - 250 °C> 38 °C0.790 - 0.820
Motorin (Dizel)C14 - C20250 - 350 °C> 55 °C0.820 - 0.845
Ağır Fuel OilC20 - C25350 - 450 °C> 65 °C0.860 - 0.920
Vakum Kalıntısı (Asfalt/Bitüm)C25+> 450 °C> 230 °C0.980 - 1.050
Tüm fraksiyon değerleri ASTM (American Society for Testing and Materials) laboratuvar kriterlerine %100 uyumludur.
Kullanım Alanları

Elde Edilen Fraksiyonların Sektörel Uygulamaları

Hafif Distilatlar (LPG, Nafta, Benzin)

  • Otomotiv motor yakıtı (Yüksek oktanlı benzin ve otogaz)
  • Petrokimya sanayisinde plastik ve ambalaj ham maddesi (Etilen üretimi)
  • Endüstriyel solventler, temizleyiciler ve aerosol itici gazları
  • Sıvılaştırılmış evsel ve ticari ısınma yakıtları

Orta ve Ağır Distilatlar (Dizel, Jet A-1, Bitüm)

  • Havacılık sektörü jet motoru yakıtı (Jet A-1 yüksek uçuş kararlılığı)
  • Ağır vasıta, demiryolu ve jeneratör motorin (Dizel) gereksinimleri
  • Denizcilik gemi yakıtı (Ağır Fuel Oil - Bunker C)
  • Otoyol kaplama asfalt, çatı izolasyon bitümleri ve endüstriyel baz yağlar
Teknik Özellikler

Petrol Rafineri Tesisinin Temel Bileşenleri

Elektrostatik Desalter (Tuz Giderici) Ünitesi

Ham petrole karışmış klorür ve sülfat gibi aşındırıcı mineraller, borularda ve kule tepsilerinde korozyona neden olur. Desalter ünitemiz, yüksek voltajlı elektrostatik çöktürme yöntemiyle tuzu ve suyu petrolden hızla uzaklaştırarak sistem ömrünü korur.

Boru Fırını (Furnace) & Isı Geri Kazanım Eşanjörleri

Ham petrolün atmosfere açık kolona beslenmeden önce 350-400°C sıcaklığa kadar ısıtılmasını sağlayan yüksek mukavemetli fırınlerdir. Isı geri kazanım eşanjörleri sayesinde kolondan çıkan sıcak ürünlerin enerjisi, yeni giren soğuk ham petrolü ön ısıtmakta kullanılarak yakıt tasarrufu %40 oranında artırılır.

Atmosferik Fraksiyon Kulesi (Tray Tower)

Gövdesi karbon alaşımlı basınç çeliğinden üretilir. İçerisinde, buharların yükselip sıvıların aşağı süzülerek en saf şekilde ayrışmasını sağlayan kabarcıklı (bubble cap) veya valfli tepsiler yer alır. Her tepsinin yan çekiş boru hatlarında paslanmaz kontrol vanaları ve seviye ölçerler mevcuttur.

DCS & PLC Otomasyon ve Güvenlik Sistemi

Tesis, akıllı kontrol vanaları, sıcaklık transmitterleri ve akış regülatörlerini yöneten bir DCS (dağıtılmış kontrol sistemi) ile donatılmıştır. Olası basınç artışlarında emniyet vanaları anında gazı meşale (flare) sistemine yönlendirerek yüksek güvenlik sağlar.

DCS PROSES KONTROL VE CANLI PFD EKRANI

DCS Kontrol Paneli

Fırın Sıcaklığı:OFF
Giriş Besleme Debisi:OFF
Atmosferik Kule Basıncı:OFF
Reflü (Geri Akış) Debisi:OFF
Kule Kararlılık Durumu:BEKLEMEDE
Dahili Vanalar (Tıklayarak Kapatın)
V1 (Nafta Çıkış): AÇIK
V2 (Dizel Çıkış): AÇIK
DESALTER BORU FIRINI Tray 1: LPG Tray 2: Nafta Tray 3: Kerosen Tray 4: Dizel Tray 5: Ağır Yağ Dip Çıkışı
LPG Deposu
0%
Benzin Tankı
0%
Kerosen (Jet A-1)
0%
Motorin (Dizel)
0%
Ağır Fuel Oil
0%
Bitüm / Asfalt
0%
SEO SSS MERKEZİ

Ham Petrol Rafinerisi Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Ham petrol damıtma aşamaları nelerdir ve rafineride petrol nasıl ayrıştırılır?
Ham petrolün ayrıştırılması, karmaşık fiziksel ve kimyasal aşamalar zinciridir. Süreç ilk olarak ham petrolün içindeki aşındırıcı mineral tuzlarının elektrostatik çöktürme yöntemiyle ayrıştırıldığı Desalter (Tuz Giderici) ünitesinde başlar. Tuzdan arındırılan ham petrol, ön ısıtma eşanjörlerinden geçerek boru fırınlarına beslenir ve burada yaklaşık 370°C ila 400°C sıcaklığa kadar fırınlanır.

Isınan ve kısmen buharlaşan petrol, atmosferik fraksiyon kulesine (CDU) püskürtülür. Kule içindeki basınç atmosfer seviyesine yakındır. Kule boyunca yükselen sıcak buhar, yukarıya doğru çıktıkça soğur ve farklı seviyelerdeki tepsilerde yoğuşur. Bu tepsilerden; kaynama noktası en düşük olan LPG tepe gazı olarak, sırasıyla Nafta (benzin), Kerosen (jet yakıtı), Motorin (dizel) ve Ağır Fuel Oil yan çekiş hatlarıyla çekilerek doğrudan depolama tanklarına aktarılır.
Ham petrol rafinerisi kurulum maliyeti ne kadar ve amortisman süresi nedir?
Bir ham petrol rafinerisinin kurulum maliyetini belirleyen üç temel unsur vardır: Günlük işleme kapasitesi (BPD - Barrels Per Day), seçilen sistem tasarımı (kesikli veya sürekli) ve otomasyon teknolojisi seviyesi. 500 litreden 100.000 litreye kadar esnek hacimlerde imal ettiğimiz kesikli yatay reaktörlü (batch) butik rafineri sistemleri 300.000 USD ile 2.500.000 USD arasında kurulabilmektedir.

Buna karşılık, minimum 50.000 varil/gün kapasiteli sürekli kule distilasyon sistemleri daha yüksek yatırımlar gerektirmektedir. Katma değeri yüksek olan nafta, jet yakıtı ve dizel fraksiyonlarının yüksek verimlilikle ayrıştırılması sayesinde, HK Makine imzalı rafineriler küresel petrol piyasası marjlarına göre ortalama 3 ila 5 yıl içerisinde kendini tamamen amorti etmektedir.
Brent petrol nedir ve brent petrol ile WTI petrol arasındaki kalite farkı nasıldır?
Brent petrol, Kuzey Denizi'nden çıkarılan hafif ve tatlı (kükürt oranı yaklaşık %0.37) bir ham petrol standardıdır. Dünya genelinde işlem gören ham petrol fiyatlarının yaklaşık üçte ikisi brent petrol endeksine göre belirlenir.

WTI petrol (West Texas Intermediate) ise Amerika Birleşik Devletleri kökenli, API gravitesi daha yüksek (~39.6°) ve kükürt oranı daha düşük (%0.24) çok tatlı bir petroldür. Kalite açısından karşılaştırıldığında WTI petrolü, brent petrole göre daha yüksek oranda hafif benzin fraksiyonu verir ve rafine edilmesi daha kolaydır. Ancak lojistik olarak Brent petrol deniz yoluyla kolayca sevk edilebilirken, WTI karasal boru hatlarına bağımlı olduğundan Brent petrol küresel piyasalarda en yaygın referans kabul edilir.
Ham petrol nerelerde kullanılır ve rafine edilmeyen petrol doğrudan yakılabilir mi?
Ham petrol doğrudan yakılamaz çünkü içinde uçucu gazlardan ağır asfalt kalıntılarına kadar yüzlerce hidrokarbon zinciri ve aşındırıcı sülfür/tuz bileşikleri barındırır. Rafine edilen ham petrol; otomotivde benzin ve motorin, havacılıkta jet yakıtı (kerosen), denizcilikte bunker yakıtı (heavy fuel oil), yol yapımında asfalt, kimya sanayisinde ise plastik, ilaç, kozmetik, gübre ve boyaların ham maddesi olan petrokimyasal aromatiklerin (etilen, propilen, benzen) üretiminde kullanılır.
Ham petrolde API gravitesi nedir og petrolün kalitesini nasıl etkiler?
API gravitesi, Amerikan Petrol Enstitüsü tarafından geliştirilen ve petrolün suya göre yoğunluğunu belirleyen standart bir ölçüdür. API değeri 31.1°'den büyük olan petroller 'hafif petrol' sınıfına girer ve çok daha az işlemle yüksek verimli benzin/dizel verir. API değeri 22.3° ile 31.1° arası 'orta petrol', 22.3° altı ise 'ağır petrol' olarak adlandırılır. Ağır petrollerin yoğunluğu fazla olup, asfalta yakın dip ürünü oranı yüksektir; bu yüzden vakum distilasyonu ve kraking üniteleriyle işlenmeleri gerekir.
Ekşi petrol ve tatlı petrol ne anlama gelir ve rafineri tasarımını nasıl değiştirir?
Ekşi petrol (sour crude), sülfür (kükürt) oranı %0.5'ten fazla olan petroldür. Tatlı petrol (sweet crude) ise sülfür oranı %0.5'in altında olan temiz petroldür. Ekşi petroller işlenirken ortaya çıkan kükürt gazları (H2S), metal aksamları hızla aşındırdığı için rafineri kulelerinde özel alaşımlı paslanmaz çelikler (SS316L, dubleks çelik) ve kükürt giderme (desülfürizasyon) üniteleri kullanılmasını zorunlu kılar. Tatlı petroller ise daha az aşındırıcı olduğundan standart alaşımlı kazan çelikleriyle daha düşük maliyetli tesislerde işlenebilir.
Atmosferik distilasyon kolonu (CDU) kulesinde tepsi (tray) seçimi nasıl yapılır?
CDU kulelerinde kullanılan tepsiler, yükselen gaz fazı ile aşağı süzülen sıvı fazın mükemmel temasını sağlar. Tesislerimizde ham petrolün vizkozitesine ve kirlilik oranına göre üç tepsi tipinden biri seçilir: Kabarcıklı tepsiler (bubble cap) düşük debilerde ve kararlı yoğuşmada; valfli tepsiler (valve tray) geniş çalışma esnekliğinde; elekli tepsiler (sieve tray) ise düşük basınç düşüşü ve ekonomik yatırım maliyeti istendiğinde tercih edilir.
Ham petrol rafinerisinde korozyon nasıl önlenir og desalter ünitesi neden şarttır?
Ham petrol kuyudan çıktığında içinde yüksek oranla tuzlu su barındırır. Rafineriye giren tuzlu petrol boru fırınlarında ısıtıldığında tuzlar hidroliz olarak hidroklorik asit (HCl) gazı oluşturur ve kuleyi hızla çürütür. Desalter (tuz giderici) ünitesi, petrole yüksek voltajlı elektrostatik alan uygulayarak tuz mikroskobik su damlacıklarını birleştirir ve dibe çöktürür. Bu ön işlem, korozyonu %95 oranında engelleyerek kule, boru hattı ve vana mekanizmalarının kullanım ömrünü 25 yılın üzerine çıkarır.
Tesisin periyodik bakım süreçleri nasıl yönetilir ve yedek parça garantisi var mıdır?
HK Makine olarak kurduğumuz tüm rafineri ve distilasyon tesisleri tam kapsamlı mekanik ve otomasyon garantisi altındadır. Tesisin 7/24 kesintisiz çalışması için kritik bileşenler olan yüksek basınç pompaları, oransal vanalar ve vakum ejektörleri için kurulumla birlikte standart yedek parça kiti sunuyoruz.

Ayrıca, 10 yıllık yedek parça tedarik garantimiz ve uzman saha mühendis ekibimizle periyodik fırın temizliği, eşanjör kireç çözme ve kolon içi tepsi (tray) revizyonları için küresel çapta yerinde servis hizmeti sağlamaktayız.

HK Makine - Ham Petrol Rafineri Tesisi İmalatı

Atmosferik CDU Kolonları | Vakum VDU Kuleleri | Yatay Doldur-Boşalt Reaktörleri | Gaziantep

+90 536 037 3281
WhatsApp ile Teklif Al

Ürün Görselleri