HK Makine Mühendisliği güvencesiyle geliştirilen 1 Ton - 10 Ton kapasiteli mobil ham petrol rafineri tesisleri; ulaşım zorluğu olan kuyubaşı sahalarında ve dünyanın dört bir yanındaki uzak enerji lokasyonlarında ham petrolü yerinde işleyerek yüksek kaliteli yakıta dönüştüren tır üstü taşınabilir anahtar teslim çözümlerdir.
Sistem, kesikli (batch) prensiple çalışmasına rağmen yüksek performanslı derin vakum ve serpantin teknolojisi ile yarı sürekli (semi-continuous) bir akış karakteri sergiler. Tam döngü süresi ham petrolün yoğunluğuna ve kapasiteye bağlı olarak ortalama 6 ila 8 saat arasında tamamlanır.
Her bir dolum (batch) için ortalama çalışma ve işlem süresi 6 ila 8 saat arasındadır. 7/24 kesintisiz operasyon kabiliyeti için ardışık dinlendirme ve hızlı dolum modları mevcuttur.
Betonarme inşaat gerektirmez. Tır dorsesiyle sahaya getirilen tesis, uzman mühendis ekibimiz tarafından sahada vinç yardımıyla konumlandırılır; elektrik ve borulama hatları bağlanarak "tak-çalıştır" şeklinde devreye alınır.
Tüm ünitelerimiz Avrupa Birliği ve uluslararası emniyet normlarına tam uygunluk gösteren resmi CE Sertifikası ile üretilmekte olup yüksek basınç ve patlayıcı ortam güvenlik testlerinden başarıyla geçmektedir.
Tesisimiz, imalat, mekanik aksam, reaktör kazanları ve PLC otomasyon sistemlerine karşı 2 Yıl Tam HK Makine Mühendisliği Garantisi altındadır.
Tesisin tüm güç, motor, pompa ve otomasyon panosu altyapısı standart olarak 380 Volt Sanayi Tipi Elektrik (3 Faz + Nötr + Toprak) enerjisiyle çalışacak şekilde optimize edilmiştir.
Reaktör ısıtma fırını brülör sisteminde yatırımcının saha şartlarına göre esneklik sağlamak amacıyla 3 alternatif sunulmaktadır: 1. Doğalgaz / LPG (Gaz), 2. Motorin (Dizel), 3. Fuel Oil.
Yatay reaktör kazanı ham madde ile doldurulur. Sıcaklık başlangıç değerindedir (T = 25°C). Tüm ürün çıkış vanaları (V1, V2, V3, V4) KAPALI konumdadır.
Vakum pompası çalıştırılır. Reaktör içi basınç hedef vakum değerine (-650 mmHg) düşürülür. Kural: Vakum hedef değere ulaşmadan ısıtma BAŞLAMAZ.
Isıtıcı devreye girer. Reaktörden çıkan buhar şok eşanjöründen geçerek yoğuşturulur. Sıcaklık aralıklarına göre V1, V2, V3 ve V4 vanaları sırasıyla açılarak D1, D2, D3 ve D4 toplama tanklarına aktarım sağlar.
4 ürün de alındıktan sonra ısıtıcı kapatılır. Vakum pompası kapatılarak sistem basıncı normale döndürülür. Reaktörde kalan dip ürün tahliye edilir ve sistem yeni şarj için sıfırlanır.
Güvenlik ve Risk Yönetimi: Eşanjörde sıvılaşması fiziksel olarak imkansız olan metan ve etan gibi hafif gazlar, su çarklı vakum pompasının sıvı halkası içinden güvenle geçirilerek 4.000 litrelik nargile gaz tankına iletilir. Burada yıkanan ve kararsızlığı giderilen gazlar, kontrollü bir şekilde flare (baca yakma) hattına gönderilerek yakılır. Sistemde basınç birikmesi tamamen engellenmiştir.
Dünya genelindeki standart ham petrol distilasyon tesislerinde elde edilen ortalama ürün dağılımları ve farklı ülkelere ait ham petrol kalitelerinin fraksiyonel analizleri:
Hızlı akış senaryosu: Önce vakum hedefe ulaşır, ardından ısıtıcı devreye girerek buharı eşanjörden geçirir ve sıcaklığa göre V1-V4 vanaları ile D1-D4 tanklarını doldurur.
Dünya genelindeki tüm yatırımcılarımızın günlük ham petrol işleme hacmine göre özel olarak imal edilen mobil rafineri modellerimiz; standart karayolu tır dorsesi taşımacılığına uygun en ve uzunluk ölçülerinde tasarlanmıştır.
| Kapasite (Ton/Batch) | Reaktör Hacmi (Litre) | Ortalama Süre | Şasi Eni (Genişlik) | Şasi Uzunluğu | Şasi Yüksekliği |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 Ton | ~1.150 Litre | 6 - 8 Saat | 2.50 Metre | 6.00 Metre | 3.20 Metre |
| 2 Ton | ~2.300 Litre | 6 - 8 Saat | 2.50 Metre | 6.00 Metre | 3.20 Metre |
| 3 Ton | ~3.450 Litre | 6 - 8 Saat | 2.50 Metre | 12.00 Metre | 3.20 Metre |
| 4 Ton | ~4.600 Litre | 6 - 8 Saat | 2.50 Metre | 12.00 Metre | 3.20 Metre |
| 5 Ton | ~5.750 Litre | 6 - 8 Saat | 2.50 Metre | 12.00 Metre | 3.20 Metre |
| 6 Ton | ~6.900 Litre | 6 - 8 Saat | 2.50 Metre | 12.00 Metre | 3.20 Metre |
| 8 Ton | ~9.200 Litre | 6 - 8 Saat | 2.50 Metre | 12.00 Metre | 3.20 Metre |
| 10 Ton | ~11.500 Litre | 7 - 9 Saat | 2.50 Metre | 12.00 Metre | 3.20 Metre |
| 1 ve 2 tonluk sistemler 6 metre kompakt şaside, 3 ila 10 ton arası sistemler ise 12 metre ağır hizmet tır dorsesi şasisinde üretilmektedir. | |||||
Klasik betonarme ve sabit rafinerilerin aksine, HK Makine Mühendisliği mobil tasarımı yatırımcılara benzersiz lojistik ve operasyonel esneklikler kazandırır:
Betonarme inşaat, harç, temel kazısı veya şantiye kurulumuna ihtiyaç duyulmaz. Tır dorsesiyle sahaya getirilen tesis, vinç yardımıyla indirilerek elektrik ve ham petrol besleme hatları bağlandığı an çalışmaya hazır hale gelir.
Kuyubaşı rezerv üretim ömrü tamamlandığında veya yeni bir petrol sahasına geçiş yapılması gerektiğinde, tesis sökülmeden doğrudan tır çekicisine bağlanarak yeni lokasyona zahmetsizce nakledilebilir.
Sabit rafinerilere kıyasla çok daha düşük ilk yatırım maliyeti sunar. Yüksek kâr marjlı benzin ve dizel çıktıları sayesinde tesis, piyasa koşullarında ortalama 3 ila 5 ay içinde yatırım maliyetini tamamen çıkarır.
Ulaşımı zor çöl, dağ veya uzak enerji sahalarında dışa bağımlılığı tamamen ortadan kaldırır. Üretilen yakıt doğrudan sahadaki iş makineleri, jeneratörler ve nakliye araçları için anında kullanılabilir.
Mobil rafineri sistemimizin ekonomik başarısı, enerji optimizasyonuna ve ham petrolün yerinde rafine edilerek lojistik maliyetlerin sıfırlanmasına dayanır.
Düşük Enerji Tüketimi: Fırın ve serpantin kazanlarında kullanılan ısı geri kazanım eşanjörleri sayesinde, sistemden çıkan sıcak akışkanların termal enerjisi sisteme yeni giren soğuk ham petrolü ön ısıtmakta kullanılır. Bu ısı entegrasyonu yakıt tüketimini %35 oranında düşürür.
Lojistik Tasarruf: Ham petrolün başka bir şehre veya ülkeye tankerlerle taşınması ciddi nakliye maliyetleri ve gümrük maliyetleri doğurur. Ham petrolü kuyubaşında işleyerek bitmiş ürün (dizel ve benzin) elde etmek, navlun giderlerini tamamen ortadan kaldırarak ton başına net kâr marjını maksimize eder.
Mobil vakum distilasyon ünitemizden yüksek saflıkta elde edilen nihai ürünlerin teknik kaliteleri ve kullanım amaçları:
Kalite & Karbon: C5 - C10 zinciri, 35°C - 180°C kaynama aralığı, yüksek oktanlı hafif distilat.
Kullanım Amacı:
Kalite & Karbon: C14 - C20 zinciri, 250°C - 350°C kaynama aralığı, >55°C parlama noktası.
Kullanım Amacı:
Kalite & Karbon: C11 - C13 zinciri, 180°C - 250°C kaynama aralığı, Jet A-1 standartlarına tam uyumlu.
Kullanım Amacı:
Kalite & Karbon: Yüksek viskozite indeksine sahip ağır ara fraksiyon.
Kullanım Amacı:
Kalite & Karbon: C20 - C25 zinciri, yüksek kalorifik değer.
Kullanım Amacı:
Kalite & Karbon: C25+ ağır vakum kalıntısı, yüksek mukavemet.
Kullanım Amacı:
Uluslararası yatırımcılarımızın mobil vakum distilasyon tesisleri, kapasiteleri, ürün kaliteleri ve sevkiyat süreçleri hakkında merak ettiği tüm soruların yanıtları:
1 Ton - 10 Ton Yatay Reaktörler | Vakum Distilasyon | Skid Taşınabilir Sistemler | Gaziantep
+90 536 037 3281Telif Hakkı 2026 HK Makine Mühendisliği - Nizip / Gaziantep. Tüm Hakları Saklıdır.
Türkçe
English
عربي